O diretor da unidade do Serviço Social e do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Sest/Senat) em Presidente Prudente, Bolivar da Fonseca Lopes, avalia que há mais motivos para preocupação e reflexão do que para comemoração no Dia do Motorista, celebrado na quinta-feira (25). Segundo ele, os profissionais do setor de transporte rodoviário ainda enfrentam uma série de desafios no país que dificultam e colocam em risco a sua atividade profissional ao volante.

“A infraestrutura, de modo geral, está comprometida no setor de transporte. A situação do pessoal é difícil. Desafio é o que mais tem. O Brasil precisa de ações governamentais para resolver isso. Hoje é um dia para rezar”, aponta Lopes.

Entre os desafios para o setor que precisam ser superados, ele ressalta as péssimas condições das estradas, a precariedade e a elevada média de 21 anos de idade da frota de caminhões em circulação no país, a insegurança e o roubo de cargas. Além disso, Lopes também cita os altos valores dos pedágios e a concorrência predatória que leva a fretes mal pagos.

O reflexo de tudo isso é observado no mercado de trabalho, segundo ele. As empresas enfrentam dificuldades para contratar trabalhadores qualificados e os jovens já não se interessam por seguir a carreira dos pais e avós como profissionais autônomos. Ele conta que, de acordo com um estudo da Confederação Nacional do Transporte (CNT), há um déficit de 70 mil vagas de motoristas de caminhões hoje no Brasil.

“Existem empresas com 30% da frota parados por falta de profissionais habilitados. As empresas precisam de motoristas, mas, mesmo com um salário de até R$ 5 mil, não conseguem encontrar profissionais”, informa o diretor.

Mesmo após a Lei do Descanso dos Caminhoneiros, criada no ano passado, Lopes avalia que ainda falta a infraestrutura necessária para tornar os efeitos da medida uma realidade na prática cotidiana dos profissionais. “A nova lei prevê a parada dos motoristas para descanso, mas não existem estacionamentos em quantidade suficiente para abrigar todo mundo nas estradas. Não tem lugar para parar”, explica.

Com os avanços tecnológicos nos veículos, os motoristas também precisam estar atentos às exigências de qualificação e atualização profissional para trabalhar na área. Há caminhões, conforme Lopes, que chegam a custar perto de R$ 1 milhão. No entanto, o diretor conta que, mesmo gratuitos, os cursos de formação de novos motoristas no Sest/Senat têm baixa procura.

“Está cada vez mais difícil inserir novos profissionais no mercado de trabalho. Ninguém mais quer ser caminhoneiro”, constata.

Fiscalização

O presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Terrestres de Presidente Prudente e Região, Waldir Nole Schiavão, também demostra preocupação com a falta de fiscalização nas rodovias do país em relação ao cumprimento da Lei do Descanso dos Caminhoneiros. Segundo o sindicalista, o setor de transporte emprega cerca de 5 mil trabalhadores na região.

“Houve um avanço com a lei, que regulamentou a profissão de motorista, mas esta é uma grande preocupação nossa. Vamos cobrar dos governantes a fiscalização, senão, não funciona. Precisa haver locais adequados de parada para os motoristas, com segurança, banheiros decentes e infraestrutura. Vamos exigir das autoridades a fiscalização através dos tacógrafos, que têm todas as informações sobre o tempo de viagem e de parada”, afirma.

Schiavão ressalta que a excessiva jornada de trabalho dos profissionais do volante deixa os motoristas estressados e coloca em risco a segurança nas estradas. “O cumprimento do descanso diminui o número de acidentes. O repouso do motorista é uma questão de segurança, tanto para os profissionais quanto para os usuários das rodovias”, enfatiza.

Celebração

A Igreja Católica celebrou na quinta-feira (25) o Dia de São Cristóvão, padroeiro dos motoristas. Para marcar a data, o monsenhor Miguel Valdrighi celebrou uma missa especial pelo santo. Após a missa, o religioso fez a bênção dos carros dos fiéis presentes.

A Capela de São Cristóvão fica na Rua Nilza Peretti e Silva, 238, no Jardim das Rosas.

Fonte: iFronteira